您尚未登录,请登录后浏览更多内容! 登录 | 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 588|回复: 0

阅读转载:大师聊创意—“快的”利益深层解读(二)

[复制链接]

4

主题

0

好友

61

积分

新兵蛋子

Rank: 1

发表于 2014-6-19 16:29:05 |显示全部楼层

快的”利益深层解读之——”必将引入“信誉评价系统”

打车软件市场的风卷残云还在继续,快的、滴滴依旧二足鼎立。阿里、腾讯等巨头仍在博弈,市场走势依旧难以估计。
中国电信向滴滴打车主动伸出了橄榄枝:推出“打车专用电话卡”。四川电信负责人介绍,此次电信推出的多款大屏四核智能机,只卖799元,还送100元话费和60M流量卡……这标志着中国电信正式加入了战局。
利 益诱人,具有优秀商业头脑的业界大鳄就会继续进驻中国打车软件市场,捉对厮杀,必然引发混战。这种现状现阶段对于普通消费者的生活还不足以造成影响。但是后续一旦形成垄断,影响就一定会产生。而无论是“滴滴”还是“快的”他们“烧钱”的终极目标只有垄断。国家对于垄断是一定要打击控制的,这时候,“打车软 件们”就需要一件能让自己“合理化”,甚至“公益化”的外衣,以此影响着政府对其的控制,美化着其在消费者眼中的正面形象,左右着与对手之间的平衡,甚至决定其未来的兴衰。
对所以怎样披上这件外衣就显得尤为重要。笔者专门采访了对于“快的”的利益分析有深入研究的林克(LINK)供应链股份有限公司总经理刘斌先生。刘斌表示:未来,只需在软件中引入“信誉评价系统”就可以做到。
这对于对于阿里、腾讯来讲都是轻而易举的。
刘斌表示:信誉评价系统分为两部分,一个针对司机,一个针对消费者。
根 据刘总的思想,我们可以想象:一个五星消费者打车,司机们会争相邀请;而一个一星消费者,司机会犹豫或者放弃。同理,五星司机,消费者将会毫不犹豫的点击确认,而一星司机,恐怕不经些许措施,便难以维持正常的“职业生涯”。这样既约束了司机,也规范了消费者,这是一种社会秩序的维护。
让行业规范化,提升行业人员素质,这对于政府来讲是非常愿意看到的。(更多深层解读,可扫描或登录林克供应链网站了解)

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

* 验证码:

       
    粤ICP备12025357号

GMT+8, 2016-12-6 22:03 , Processed in 0.125388 second(s), 26 queries .

© 2001-2011 Powered by Discuz! X2.5. Theme By Yeei!

回顶部