特斯拉作为世界新兴汽车领域的知名品牌，可以说是电动汽车圈的风向标，自从2012年其第二款产品ModelS发布后，就备受全球消费者的追捧。尤其是不少年轻人，更成为了特斯拉的忠实粉丝，认为其代表着汽车界的时尚与科技前沿。不过，近些年来特斯拉的日子却并不怎么好过，不仅产能不足远远跟不上订单量，而且还屡屡出现
根据外媒报道，美国时间3月23日，在加州一辆特斯拉ModelX发生交通事故后爆燃，为特斯拉再填一例车主致死的案例。
特斯拉豪车瞬间报废
23日早上上班高峰期，38岁的圣马刁（SanMateo）男子黄某（WeiHuang）驾驶着一辆蓝色特斯拉X型车辆（TeslaModelX）在山景城段（MountainView）的洲际高速公路上向南行驶，突然车辆失控并撞到了道路中间的隔离带，导致汽车起火。
特斯拉在车道失控时，被一辆白色的马自达撞上，接着又被一辆灰色的奥迪撞到，共涉及三辆车。
事故发生后，特斯拉的驾驶员黄某被送到斯坦福大学医疗中心，但是因伤太重去世。另外两辆车的司机没有受伤。
现场目击者看到火球
在场目击者称：“我们看到了一大片烟雾，然后突然在空中出现了一个火球”。
一位骑摩托的好心路人看到车祸后，停下车前往帮忙。他说：“我看到特斯拉正在冒着浓烟，还往外喷溅着，有一个人抱着
随后，这名不愿透露姓名的好心人检查了一下特斯拉司机的脉搏，确认还有气息。但是马上就发现特斯拉不仅冒烟，电池组冒出的火焰也越来越大。
于是这名好心人和另外两名男子一起将特斯拉司机救出了燃烧的汽车，当时特斯拉司机已经处于昏迷，没有任何反应了。他们担心汽车电池会爆炸，把特斯拉司机放在了一个离车较远的位置等待后续官方救援。
第一次
在警方通知特斯拉着火后，山景城的消防人员在几分钟内就已到达现场。
当时特斯拉的前部车身已经完全损毁，在汽车内部可以看到外露的电池。消防人员担心该车的电池可能引发爆炸，所以在场官员要求保持距离，并呼叫请求支援。
卫生防护中心的主任称：“我们之前更多的是救援普通车辆，现在这些安装了电池的新型车辆，我们也不是很熟悉正在学习中。”
据了解，特斯拉
这是加州高速第一起特斯拉电动车起火事故，一开始消防员试图用传统方式扑火，一种是大量喷水，另一种是等待电池自燃结束。
可是由于不清楚电动车电池的属性，消防人员很难抉择灭火方式，而且两种方式难度都很大。第一种有可能造成高速公路淹堵，第二种不能确认自燃结束的时间。
长达5个小时的现场处理
无奈消防部门只能求助当地特斯拉公司。随后特斯拉派了一名工程师调查车祸和车祸引发的火灾原因。特斯拉工程师调查了现场，花费了很多时间用来检查和拆除车内电池。最后在移除电池，确认移动车辆是安全的情况下，于下午2点20分左右，三辆事故车被撞上了拖车。
由于消防部门对电动车的事故处理比较生疏，基本只能依靠特斯拉工程师操作。从车祸发生到现场清理结束花费了约5个小时。
这起事故发生在周五早高峰，导致了101高速公路南行方向的长时间堵塞。目前特斯拉撞车的原因和电池起火的原因还在调查中。
众所周知，这已经不是特斯拉第一次引起的车主死亡案例，2016年5月美国一位名叫约书亚·布朗的车主，在使用特斯拉ModelS自动驾驶时，与一辆正在拐弯的大卡车相撞。由于车辆没有及时判断出卡车，导致这辆特斯拉ModelS直接从卡车的车底通过，整个车顶都被削掉，在车内看电影的车主随即丧命。2016年1月河北省邯郸市路段的高速公路上，一名车主在使用特斯拉自动驾驶系统，结果高速追尾了清扫车造成车主死亡。
上面这桩桩的血案，向世人证明了特拉斯的安全性还有着许多隐患。比如刚开始提及的特斯拉碰撞起火的问题，实际上也并非个例，早在2013年到2014年之间，特斯拉就在美国发生过多起意外起火的案件，当时上万辆特斯拉ModelS受到美国当局调查。而到了2016年在欧洲的挪威、法国、奥地利等地，甚至中国也出现了多起类似事故。
那么被人们认为是科技先进又
原因一：盲目乐观相信自动驾驶技术
之所以电动汽车屡屡出现安全事故，原因主要应该有两个方面。第一，盲目乐观相信自动驾驶技术的先进性。比如特斯拉自从在业界出名之后，就一直以高科技标榜自身。不管是马斯克“蚱蜢计划”研发可回收的火箭，还是在2015年时便上线自动驾驶系统，都给人们一种特斯拉技术领先时代的错觉。而特斯拉也乐于以此作为营销宣传的重点，所以在全球滋生出不少迷信特斯拉自动驾驶技术的年轻消费者。但事实证明，无论是特斯拉还是其它品牌的自动驾驶并不完美，并且还存在不少问题和安全隐患。像前段时间，就有Uber自动驾驶事故发生，在美国当地时间3月19日，Uber的一辆自动驾驶汽车在美国亚利桑那州坦佩发生交通事故，造成一名女性行人死亡。
原因二：动力电池安全保障存在缺陷
除了上面这一点之外，电动汽车造成安全事故频发的第二点，就是其动力电池安全保障机制还存在着缺陷。我们都知道，电池稳定性、高压物理特性和温度变化是电动汽车的关键问题。而动力电池会在充电和放电工作过程中，都会产生大量的热量，因此需要配备专门的冷却系统。并且，有相应的安全措施，保障一旦发生碰撞电池内的化学物质稳定不会产生爆炸。根据特斯拉官方信息显示，特斯拉为达到这一目的在电池组内安装了
由此可见，虽然电动汽车和自动驾驶无疑是未来汽车发展的方向，但到目前为止，它们离真正的成功和普遍推广使用都还有着很长的一段距离。希望所有消费者在选购汽车时，都要正视这一点！
