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“3·15”晚会曝光“瘦身”钢筋黑幕!工程管理者们该如何避坑?

   日期:2021-03-18     浏览:868    
核心提示:几天前,2021年央视“3·15”晚会如期举办。 本届晚会曝光了英菲尼迪变速箱故障、福特汽车变速箱生锈、废旧钢筋翻新、医药广告造


几天前,2021年央视“3·15”晚会如期举办。


本届晚会曝光了英菲尼迪变速箱故障、福特汽车变速箱生锈、废旧钢筋翻新、医药广告造假、用户简历泄漏等问题。


其中,废旧钢筋翻新问题引发了建筑行业的热议,有人表示应该严惩使用者,有人默不作声,有人则赶紧调查工地材料情况。


那么本届3.15晚会曝光的废旧钢筋翻新问题究竟是什么?工程管理者们又该如何避坑?


想了解具体详情,就跟随小筑一起来看看吧!


废旧钢筋一夜翻新,不合格材料流入市场

从记者暗访所拍的视频可以看到,厂棚里的工作人员将粗一点的旧钢筋吊起来送进火炉中,经过简单加热拉长,粗的废旧钢筋就被加工成细的新钢筋了。


最可怕的是,这类二次加工的钢筋还被打上商标和“4E12”的标志,被送往东莞、潮州、揭阳等多个建筑市场!


这些材料都合格吗?对工程质量不影响吗?


后续记者也将该厂生产的12mm螺纹钢送去第三方检测机构,按照国家标准《钢筋混凝土用钢》,对部分项目进行了检测。


检测结果显示,这些材料重量和直径均未达到国家标准要求!属于不合格的建筑工程材料!


这些自称是“4E12”的材料,远远无法满足国家颁布的《钢筋混凝土用钢》“抗震”标准,是典型的“瘦身”钢筋。


2017年,国家质检总局、住房城乡建设部、工商总局发布的《关于进一步加强建筑钢筋质量监管严惩“瘦身”钢筋等违法行为的通知》中明确指出,“瘦身”钢筋违反了相关法律法规和技术标准,违法使用违规张拉或冷拔调直加工后的钢筋,会影响工程质量,危害人民群众的生命财产安全,国家严惩“瘦身”钢筋等违法行为。


尽管国家严禁,该加工厂一年也可以翻新旧钢筋3万多吨,这么多的“瘦身”钢筋流入建筑市场,所带来的安全隐患无法想象,对工程管理者来说,也是埋下了一个个巨坑。


工程材料质量关乎人命!采购需谨慎!


视频中钢筋加工门市部销售员说过令人细思极恐的两句话:“厂家直接送到我们工地。”“一样的,大工地都是一样送。”


明明“瘦身”钢筋不符合标准,为何还有如此庞大的市场需求?


深究起来原因主要分为两大类:一是价格;二是管理。


材料成本往往占工程总成本的大头,而“瘦身”钢筋大多价格都会比正常国标钢筋要便宜一点,正是这一点价格上的优势,便会吸引到很多贪图蝇头小利的材料采购人员或工程人前来,省多少就能赚多少,只要价格合适,材料质量稍差一点相信也会人能接受。


管理不足则常见于中大型的工程企业,比如供应商管理缺失、采购专员工作未监督、工地材料没人监管等,都可能是低质材料流入工程的罪魁祸首。


直径为12毫米的钢筋,一根可能才几块钱,比起价值成千上百万的建筑物来说微不足道,却也肩负着重大的安全使命。


很多建筑事故都是因为工程材料质量出现问题,轻则经济损失,重则关乎人命,这都是工程管理者们不想看到的事情!


那么工程企业该如何快速避坑?这需要去思考和探究!


互联网转型助力工程管理者!


迈入新时代,学会使用正确的互联网工具,工程管理者想避免踩坑其实并不难!


比如在“钱”的问题上,很多材料的价格在网上都是公开透明的,只要渠道合格,就能买到价格合理质量有保障的工程材料。


在“管理”方面,工程企业也可以通过线上来监督管理,实时查看材料采购记录,避免采购过程中产生灰色地带,也能保证材料负责人能尽职尽责的管理项目材料,减少材料损耗。



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来源:领筑云


 
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